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国家物流枢纽落子营口



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日前,国家发展改革委官网公布了2019年国家物流枢纽建设名单,依托营口港建设的营口港口型国家物流枢纽成为东北地区唯一入选该名单的枢纽项目。

营口港口型国家物流枢纽位于鲅鱼圈区,分为海铁联运区和综合物流服务区。综合物流服务区主要为海铁联运区提供互补功能服务,从而实现双区分工协作、功能联合、资源共享。

根据营口市编制的《营口市港口型国家物流枢纽建设方案》,营口港口型国家物流枢纽将采用“市场主导、政府支持、多元合作”的开发建设模式和“分工明确、优势互补、梯度协调”的运营管理模式进行规划建设和运营发展。营口港作为营口枢纽的投资主体牵头单位,同时联合多家企业合作,统筹进行枢纽项目建设。辽宁沈哈红运物流有限公司作为营口枢纽的运营主体,联合多家企业合作开展枢纽项目运营。在“政府搭台、企业唱戏”的模式下,营口港口型国家物流枢纽将按照“存量设施整合提升为主、增量设施补短板为辅”的基本原则,保证国家物流枢纽建设的有效落实。

据了解,预计到2020年,营口港口型国家物流枢纽在东北地区地级市物流服务节点可以实现全覆盖,多式联运发展水平显著提升,物流成本有效降低。同时,依托东北辐射东北亚的物流网络更加完善,枢纽骨干作用充分显现,区域物流服务能力进一步增强,临港产业优化特征明显,枢纽的物流资源集聚和区域辐射作用将得到深层次发挥。

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