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我港第二条国际集装箱班列“营口港—华沙”中欧班列开行


李和忠出席并宣布启程命令


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 6月12日上午,营口港—华沙”中欧班列顺利开行,这条班列是我港继“莫斯科”直达班列后开行的第二条中欧班列,这是我港主动融入国家“一带一路”整体战略和践行“互联港+”发展模式的一个壮举。

    今天的物流五线彩旗招展,彩球飘扬,以“互联港+”为主题的背景台格外引人瞩目,彰显着营口港主动融入国家“一带一路”战略的蓬勃势头和打造世界贸易港的坚强信心。上午9时28分,李和忠董事长宣布发车命令,营口港华沙国际集装箱班列鸣笛缓缓驶离鲅鱼圈港区,驶向华沙。

 营口市副市长任彦祥,营口开发区党工委书记、管委会主任王百胜,远东陆桥公司CEO托马斯,集团公司领导宫成、仲维良、王来、司政、姚平、毛玉兰、王洪波、单志民、刘永和、陈广桐、刘学敏与鲅鱼圈车站、海关、进出口检验检疫局相关领导及合作方领导出席班列开行仪式。

 集团公司副总经理姚平主持班列开行仪式。

    托马斯首先致辞。他说,经过若干年的努力,我们已经把自己的精品服务从最开始偏远的东欧地区扩展到整个欧洲地区,在营口港的大力配合下,我们得到了专业的支持以及最有效率的运作,营口港华沙国际集装箱班列的开行,开启了远东陆桥公司与营口港的深度合作,希望通过共同努力,将这条线路的运行时间缩短到11天,实现将过境独联体国家的整体箱量做到超100万标准箱的目标。

 宫成在致辞中表示,随着国际直达班列的陆续开行,营口港作为丝绸之路经济带的中转港、枢纽港的地位将越来越凸显,中俄欧海铁联运大通路上新的物流中心将在这里崛起。今后,营口港将继续积极践行“一路一带”战略构想,充分利用区位、内贸航线密集等优势,坚持市场化运作,努力推进各条班列常态化下运行,力争以国际集装箱班列的发展为引擎,推进港口快速发展,促进欧亚间的工商贸及物流往来,拉动区域内项目流、资金流、人才流的不断集聚。

任彦祥在讲话中指出,“营口港—华沙”国际直达班列的开行,对营口市乃至辽宁省来讲是一件标志性的大事。营口市要以中欧班列的开行为契机,加强港城联动,加快推进与东北“三省一区”及班列沿线城市间的联盟合作进程;加大招商引资力度,吸引更多产业向营口港集聚;各市直相关职能部门要充分发挥职能作用,落实支持政策,做好服务保障,确保现有中欧班列稳定运行,同时继续增加新的国际直达班列线路,充分发挥好营口港作为丝绸之路经济带东线的货源集散中心作用。

营口港—华沙”班列将从满洲里出境,横贯俄罗斯与白俄罗斯全境,到达华沙,全程10500公里。本次班列装载了50车的货物,共100标准箱,货物有液晶显示器配件、导光板、金属模具等。华沙是波兰第一大城市,也是波兰首都,是该国工业、贸易、科学文化中心和全国最大的交通运输枢纽

 此次“营口港—华沙”班列的开行吸引了央视、人民日报、经济日报、新华社、辽宁卫视、凤凰卫视、证券报的记者前来采访。

    集团鲅鱼圈港区、仙人岛港区副处级以上领导干部参加开行仪式。

 

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